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Cooling system tester with inflatable sealing bladder
Universal application for pressure testing on radiator systems thanks to unique sealing system.
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Vessie d'étanchéité gonflable pour une couverture très vaste des systèmes de radiateur
Pour refroidisseurs de radiateur et réservoirs d'expansion, bouchons à baïonnette et à vis
Applications universelles pour moteurs refroidis à l'eau
Pour une multitude de véhicules à moteur
Anneaux de fixation pour les tests réalisés sur des moteurs en marche
Des boucles de sécurité se fixent autour des anneaux de fixation et empêchent la vessie d'étanchéité de glisser. Bleu pour moteurs VW jusqu'en 1998, noir pour moteurs VW et Audi à partir de 1998 et rouge pour véhicules japonais
Contenu de la livraison :
- 1 pompe de pression
- 1 vessie d'étanchéité de rechange
- 3 anneaux de sécurité
- 1 boîtier de haute qualité
- 1 notice d'utilisation
Sur les goulots de radiateurs extrêmement tranchants, la vessie d'étanchéité risque d'être endommagée. Vérifier que le goulot de radiateur ne présente aucun bord tranchant avant de procéder à l'insertion.
Pour tester les circuits de refroidissement, les radiateurs, les joints de la tête cylindrique et les pompes à eau.
1. Insérer la vessie d'étanchéité dans l'ouverture du radiateur et placer les boucles de sécurité sur le cordon présent sur l'ouverture (le cas échéant) à l'aide de la molette de réglage.
2. A l'aide de la molette de réglage, ajuster la vessie d'étanchéité à une profondeur correspondant à la conicité du radiateur.
3. Gonfler la vessie d'étanchéité à l'aide de la pompe de pression.
4. Basculer la valve et générer la pression de test souhaitée (1,3 bar environ) dans le radiateur à l'aide de la pompe de pression.
5. La pression au sein du système de refroidissement ne doit pas chuter de plus de 0,2 bar dans un intervalle de 10 minutes.
6. Après avoir testé le système, dissiper la pression du radiateur, rebasculer la valve, dépressuriser la vessie d'étanchéité et la retirer de l'ouverture.
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