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Vulkanisierzement
Hochfest. Für selbstvulkanisierende Reparatursysteme bei Reifen- und Schlauchreparaturen.
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Produkt nicht verdünnen.
1. Demontieren und Durchstichkanal markieren.
2. Die beschädigte Stelle zwecks Wahl des Körpers messen. Den Durchstichkanal von innen her aufbohren.
3. Ohne Druck schleifen (evtl eine Rille beseitigen). Maximale Geschwindigkeit 5000 U/min.
4. Schleifstaub mit dem Staubsauger entfernen.
5. Den Durchstichkanal mit einem Tropfen Lösung versehen. Die Lösung auf der gerauten Fläche verteilen. 5 Min. trocknen lassen.
6. Den Schutz abnehmen, ohne die freigelegte Fläche zu berühren.
7. Von außen Sonde herausziehen, bis der Teller des Reparaturkörpers plan an der Reifeninnenseite anliegt.
8. Von der Mitte aus anrollen.
9. Nach Wiedermontage und Aufpumpen abschneiden (ohne zu ziehen).
Die Verarbeitungsangaben sind Empfehlungen, die auf unseren Versuchen und Erfahrungen beruhen; vor jedem Anwendungsfall sind Eigenversuche durchzuführen. Aufgrund der Vielzahl der Anwendungen sowie der Lagerungs- und Verarbeitungsbedingungen übernehmen wir keine Gewährleistung für ein bestimmtes Verarbeitungsergebnis. Soweit unser kostenloser Kundendienst technische Auskünfte gibt bzw. beratend tätig wird, erfolgt dies unter Ausschluss jeglicher Haftung, es sei denn, die Beratung bzw. Auskunft gehört zu unserem geschuldeten, vertraglich vereinbarten Leistungsumfang oder der Berater handelte vorsätzlich. Wir gewährleisten gleich bleibende Qualität unserer Produkte, technische Änderungen und Weiterentwicklungen behalten wir uns vor.
Für selbstvulkanisierende Reparatursysteme bei Reifen- und Schlauchreparaturen.
Vor Gebrauch schütteln. Lösung dünn auf die Reparaturstelle auftragen und gut trocknen lassen. Flicken gemäß Gebrauchsanweisung der verschiedenen Reparatursysteme aufbringen. Den Behälter nach Gebrauch wieder fest verschließen.
- Demontieren und Durchstichkanal markieren
- Die beschädigte Stelle zwecks Wahl des Körpers messen. Den Durchstichkanal von innen her aufbohren
- Ohne Druck schleifen (evtl eine Rille beseitigen). Maximale Geschwindigkeit 5000 U/min
- Schleifstaub mit dem Staubsauger entfernen
- Den Durchstichkanal mit einem Tropfen Lösung versehen. Die Lösung auf der gerauten Fläche verteilen. 5 Min. trocknen lassen
- Den Schutz abnehmen, ohne die freigelegte Fläche zu berühren
- Von außen Sonde herausziehen, bis der Teller des Reparaturkörpers plan an der Reifeninnenseite anliegt
- Von der Mitte aus anrollen
- Nach Wiedermontage und Aufpumpen abschneiden (ohne zu ziehen)
RAL Farbwert auswählen
ACHTUNG: Die Bildschirmdarstellung der Farbe weicht vom wirklichen Farbton ab!